国三车曾经是我国主要的车辆类型，可是现在由于环境污染越来越严重，国家也更加的重视关于这类可能造成环境污染的车辆的使用，所以国三车的使用现在是很受到大家关注的问题，下面小编就为大家解释关于报废全部国三车辆是真实的吗?

报废全部国三车辆是真实的吗?

国三车，社会上传言是全部强制报废目前，我们国家还真重视环保了，在现实环保呼声下，政策变化有可能比预想的更快，国三汽车(不管是柴油还是汽油车)事实上已经被淘汰，现在绝大部分地方已经不能异地过户。

北京9月21日起，将全面禁止外埠国Ⅲ柴油货车将禁入六环，两年后所有国Ⅲ柴油货车全天禁行。从北京这一系措施来看，未来国三车被强制报废的可能性很大。

种种迹象表明，国三车离强制报废越来越近了。

国三标准：

所谓国三标准，就是中国第三阶段汽车排放标准。国家第三阶段的排放标准相当于欧洲Ⅲ号的排放标准，也就是说，尾气污染物含量相当于欧Ⅲ的含量，不同的是新车必须安装一个OBD即车载自诊断系统。车载自诊断系统的特点在于检测点增多、检测系统增多，在三元催化转化器的进出口上都有氧传感器。完全通过实时监控车辆排放来控制达标，可以更加保证欧Ⅲ排放标准的执行

国三车辆在全部报废的消息虽然只是传言，但由于这类的车辆很可能造成严重的环境污染，国家对于它的使用时肯定都会进行相应的禁止的，所以当购买这类车辆的时候需要考虑到这些问题。